En diesel, l’Alfa Romeo Giulia (voir l’avenue complète) peut compter sur un 2,2 litres tout en aluminium. Il bénéficie d’un système d’injection de dernière génération combinant les technologies MultiJet II et Injection Rate Shaping.
Ce bloc est proposé en trois puissances : 136, 150 et 180 ch. Le chaland peut opter pour une transmission manuelle à 6 rapports ou pour une boîte automatique à 8 rapports.
Il est possible d’opter pour une transmission manuelle à 6 rapports ou pour une boîte automatique à 8 rapports.