Road trip d'exception en Normandie, au volant de la sublime A110, ce coupé fabriqué dans l’usine historique de Dieppe, précisément là où les premières Alpine sont nées en 1955. Une légende et des étapes de rêve à découvrir dans la région. Démarrage immédiat!
C’est à Jean Rédélé, jeune concessionnaire Renault à Dieppe, que l’on doit la naissance de la marque Alpine. L’homme commence à disputer le rallye Dieppe-Rouen avec une Renault 4CV au début des années 50. Il enchaîne les victoires et, en 1955, décide de lancer sa propre marque, baptisée Alpine en référence à ses succès sur les routes des Alpes. Après une A106, un frêle coupé en plastique comptant deux places, Rédélé lance l’A110 en 1966, un coupé léger mû par un moteur de 1.150 cc. L’engin enchaîne les victoires en rallye au début des années 7, le petit constructeur d’entrer dans la légende.
Dès 1965, Alpine s’associe à Renault qui assurera la distribution des modèles. En 1973, la marque au losange prend une participation majoritaire dans Alpine. Désuète, l’Alpine A110 passe à la trappe en 1977, l’usine de Dieppe devenant alors une unité de production de Renault, dédiée aux modèles sportifs comme la Clio Sport. Il faudra attendre 2012 pour que Renault confirme le retour d’Alpine sur le marché. Suivra, en 2017, la présentation du concept Alpine Vision, modèle préfigurant les lignes définitives de la nouvelle Alpine A110.
La station balnéaire normande est considérée, à juste titre, comme l’une des villes les plus prestigieuses de France. Il faut dire qu’avec son casino, ses palaces d’époque, ses villas classées, son hippodrome et ses nombreux golfs, elle a de quoi attirer les touristes dont de nombreux Parisiens. Elle est d’ailleurs souvent surnommée le 21e arrondissement de Paris .
Mieux qu’ailleurs, c’est à Deauville que l’on peut montrer sa réussite sociale. Durant la seconde moitié du 19e siècle et au début du 20e, on s’arrache les meilleures parcelles et les architectes en vogue érige des villas somptueuses, mêlant les styles régionaux et historiques, allant du chalet russe flanqué d’arabesques à la maison hollandaise avec tour et pignon étayés. Ostentatoires, elles affichent la réussite sociale de leur propriétaire. Outre son casino et ses palaces, Deauville est donc aussi une destination prisées par les mordus de patrimoine et de belles pierres. Autant de villas élégantes et d’édifices remarquables qui poussent à la balade architecturale.
Légère (avec moins de 1.100 kg sur la balance) et animée par un pétillant bloc suralimenté de 1.800 cc, qui développe 252 ch, l’Alpine A110 est un régal à conduire. Placé en position centrale arrière, le moteur envoie toute la sauce sur le train arrière, par l’intermédiaire d’une boîte robotisée à sept rapports. Grâce à son couple généreux, l’Alpine est propulsée à la moindre sollicitation, le tout rehaussé d’un chant particulièrement agréable.
Forte d’une tenue de route irréprochable, l’Alpine gratifie l’équipage d’un comportement précis et prévenant. Elle se conduit donc de façon efficace et ludique, un parfait compromis qui marie fun et précision. De quoi ravir celles et ceux qui aiment conduire, tout en bénéficiant d’une délicieuse touche de nostalgie.