Limousine résolument high-tech, l’Audi A8 se voit désormais secondée par une frangine tout aussi douée : la nouvelle A6. De quoi damer le pion à ses rivales, les Mercedes Classe E et BMW Série 5 !
Tout comme les nouvelles A8 et A7, l’A6 hérite d’un habitacle à la fois épuré et bien pensé. Tout tombe facilement sous la main sans que le tableau de bord soit inondé d’une forêt de commodos en tous genres. Concrètement, la majorité des commandes, en ce compris les fonctions élémentaires, est regroupée sur deux larges écrans tactiles qui habillent la console centrale. Ne restent que les leviers des essuie-glaces et clignotants ainsi que la molette du volume !
Une fois familiarisé avec tout ce petit monde, il est temps de s’installer derrière le volant. Et le moins que l’on puisse dire c’est que l’agrément de conduite est au rendez-vous. L’A6 paraît légère tandis que les mouvements de roulis sont quasiment inexistants. Et malgré les grandes roues de 20 pouces qui équipaient notre exemplaires, le filtrage effectué par les suspensions ne souffre d’aucun défaut. À ce titre, les routes belges, perpétuellement défoncées, constituent un terrain de jeu idéal. Enfin, les roues arrière directrices offrent un joli surcroit d’agilité. L’A6 propose donc un excellent compromis entre dynamisme et confort.
On aime
• Sa ligne élégante et dynamique
• Son V6 TDI puissant et discret
• La qualité de l’équipement embarqué
On déplore
• Le prix de certaines options
• Le peu de mécaniques alternatives
À partir de 51.650 € – www.audi.be