S’il y a bien un point sur lequel la nouvelle Skoda Superb Scout se démarque de la concurrence (outre son espace royal), c’est bien le confort. Ce break généreux se distingue en effet par un toucher de route feutré et un amortissement parfaitement filtré, en ce compris lorsqu’on s’embarque sur du hors-piste. Du coup, la calibrage des suspensions a tendance à se traduire par une souplesse parfois trop marquée, particulièrement lorsqu’on se jette dans un virage à rythme soutenu.
Mais rien de grave, d’autant que le mode le plus dynamique de la suspension pilotée apporte un peu plus de raideur. Ce dernier sera donc à favoriser lorsqu’on adopte une conduite plus sportive. Enfin, le bon accord entre le 2 l essence et la boîte automatique DSG concourt lui aussi à offrir un niveau de confort très élevé.