Vous trouvez l’Audi A5 trop sage ? Reste à opter pour la S5, commercialisée en même temps que l’A5, et qui dispose d’un V6 de 3 litres turbocompressé qui développe 354 ch. Ce dernier dispose d’un agrément de conduite remarquable, et vous gratifie d’accélération tout bonnement grisantes, le 0 à 100 km/h étant abattu en 4,7 secondes. Outre un comportement plus sportif, assuré entre autres par une suspension plus ferme, la S5 se distingue aussi par un kit carrosserie spécifique et, comme pour tout modèle arborant la lettre S, par une quadruple sortie d’échappement.
Lancée sur la route, l’A5 se révèle impressionnante d’efficacité, encore plus lorsqu’elle est équipée de la transmission intégrale Quattro, offerte de série avec les deux V6. Grâce à son train avant précis et sa direction paramétrique (optionnelle), l’Audi se manie au doigt et à l’oeil et se jette, sans broncher, dans les virages les plus pointus. Une belle déclinaison Grand Tourisme de sa petite sœur l’A4 !