Jeep vient d'introduire le millésime 2017 de son vaisseau amiral, le Grand Cherokee.
Pour celles et ceux qui l’ignorent, le Grand Cherokee est le SUV le plus primé de l’histoire. Polyvalent, il est aussi bien à l’aise sur le bitume que dans la boue. Il reçoit à présent une nouvelle calandre, qui rend la face avant plus agressive, ainsi qu’une signature lumineuse inédite.
La version Summit, qui coiffe la gamme Grand Cherokee, reçoit des nouveaux feux LED et des jantes de 20″ en aluminium poli. Jeep y a ajouté, en option, un nouvel habillage en cuir pleine fleur, cuir que l’on retrouve sur les sièges, la console centrale et les panneaux de porte. A noter que le ciel de pavillon se pare désormais d’alcantara tandis que le seuil de porte reçoit un éclairage. Font également leur apparition : un pare-brise acoustique, des vitres latérales plus épaisses ainsi qu’un système actif d’atténuation de bruit dans l’habitacle.
La sécurité n’est pas oubliée avec l’alerte de franchissement de ligne, l’assistance au stationnement ainsi qu’une caméra pour le remorquage. Enfin, la version Summit a également droit à la transmission intégrale Quadra-Drive II ainsi qu’à la suspension pneumatique Quadra-Lift.
Le Grand Cherokee, c’est le vaisseau amiral de Jeep depuis 1992. Symbole de liberté, d’aventure et d’authenticité, cette dernière mouture ne failli pas à la règle. Symbole même de l’esprit pionnier incarné par Jeep, ce grand 4×4 embarque systématiquement les dernières technologies et innovations développées par le constructeur.
Commercialisée depuis 2011, la dernière génération voit donc son équipement et ses technologies mis au goût du jour. Nous avons eu l’occasion de prendre brièvement le volant de cette nouvelle édition, munie du 3 l V6 MultiJet II (diesel) produit par l’italien VM Motori.
Et si nous n’avons pas eu l’occasion de tester la Jeep en tout-terrain, on sait que les systèmes embarqués (dont l’excellent Quadra-Drive II) font preuve d’une efficacité redoutable, à en faire pâlir le vénérable Range Rover.
Charismatique et agréable à vivre, le Grand Cherokee et un 4×4 particulièrement attachant, qui gratifie ses passagers d’un confort exceptionnel. Doté du V6 diesel italien, il dispose d’une belle autonomie, supérieure à 850 km.
Points forts
+ confort de marche
+ polyvalence exceptionnelle
+ qualité de la finition
Points faibles
– léger flottement
– freinage parfois un peu limite
– encombrement
Motorisation
V6 diesel – 2.987 cc – 250 ch / 570 Nm
Transmission
Boîte automatique à 8 rapports
Type de transmission
Quatre roues motrices
Consommation mixte
7 l/100 km
0 à 100 km/h
8,2 secondes
Vitesse maximale
202 km/h
Poids
2.303 kg
Prix de base (Summit – 250 ch)
76.600 €